Attuatore pneumatico a glifo scozzese
Che cos'è l'attuatore pneumatico a glifo scozzese?
Attuatore pneumatico a glifo scozzese può essere definito comeun dispositivo meccanico che converte la forza lineare in coppia per motorizzare le valvole a quarto di giro.Un attuatore a glifo a semplice effetto è costituito da tre componenti principali: alloggiamento contenente il meccanismo a glifo, cilindro di pressione contenente il pistone e involucro della molla.
Caratteristiche principali dell'attuatore pneumatico Scotch yoke
- Il design compatto offre un elevato rapporto coppia/peso
- Il design modulare offre una facile configurazione sul campo
- Allineamento dei moduli assicurato da anelli di centraggio lavorati di precisione
- Coppia in uscita da 310 a 100.000 Nm (da 2.744 a 885.100 pollici-libbre)
- Coppia dell'estremità della molla compresa tra 310 e 50.306 Nm (2.744-445.261 pollici-libbre)
- Rivestimento epossidico/poliuretanico premium standard
Specifiche tecniche dell'attuatore pneumatico a glifo scozzese
Condizioni operative
- Intervallo di pressione: 40 - 150 psi (2,8 - 10,3 bar)
- Mezzi: aria compressa secca/gas inerte
- Opzioni intervallo di temperatura: Base di coppia: dimensioni di montaggio conformi a ISO 5211: 2001(E)
- Standard: da -20°F a 200°F (da -29°C a 93°C)
- Alta temperatura: fino a 300 ° F (149 ° C)
- Bassa temperatura: fino a -50 ° F (-46 ° C)
- Accessori: Accessori per azionamento ad albero Montaggio secondo NAMUR-VDE
- Test delle prestazioni: EN 15714-3:2009
- Protezione ingresso: IP66/IP67M secondo IEC 60529
- Sicurezza: ATEX, idoneo SIL 3, PED su richiesta
Esposizione del prodotto: attuatore pneumatico a forcella scozzese
Applicazione del prodotto: attuatore pneumatico a glifo scozzese
A cosa serve l'attuatore pneumatico Scotch yoke?
Attuatore pneumatico a glifo scozzeseè disponibile con design simmetrico per soddisfare i requisiti di domanda di coppia della valvola specifici dell'applicazione con costi e peso minimi.
Attuatore pneumatico a glifo scozzesesono forniti con design modulare.È possibile collegare un cilindro pneumatico o idraulico su uno o entrambi i lati.È inoltre possibile montare un cilindro a molla su entrambi i lati per applicazioni ESD (arresto di emergenza).Grazie all'ampio stock di componenti finiti e semilavorati sempre disponibili, gli attuatori possono essere assemblati e forniti con consegne molto rapide e affidabili