Come le normali valvole a saracinesca a cuneo, le parti di apertura e chiusura della valvola a saracinesca a cuneo in gomma sono costituite dalla saracinesca stessa, a forma di cuneo; da qui il nome. La valvola a saracinesca a cuneo può essere solo completamente aperta e completamente chiusa e non può essere regolata o strozzata. La valvola è stata progettata per essere utilizzata completamente aperta o completamente chiusa, perché a causa della forma a cuneo dei suoi otturatori, se fosse azionata parzialmente aperta, si verificherebbe una grande perdita di pressione e la superficie di tenuta si danneggerebbe a causa dell'impatto del fluido.La caratteristica principale di una valvola a saracinesca a cuneo DIN-EN è che la sua superficie di tenuta tra la "saracinesca" e la sede è piana, il che si traduce in una perdita di pressione molto ridotta.